یونیت ورودی رول (In-feed Unit)
عملکرد اصلی یونیت ورودی یا تغذیه وارد کردن رول به یونیت های چاپ با سرعت و کشش یکنواخت است. این یونیت معمولا قبل از اولین یونیت چاپ قرار دارد. این سیستم از سه نورد که دو نورد آن فولادی و یک نورد آن لاستیکی است تشکیل شده است. نورد لاستیکی با استفاده از هوا و یا به صورت هیدرولیکی بارگذاری می شود. یونیت ورودی، رول را از نورد پایه رول بازکن به سمت خود می کشد و اولین منطقه کشش را در ماشین چاپ ایجاد می کند. یونیت ورودی همچنین محدوده کشش یونیت چاپ را از کشش رول بازکن جدا کرده و به عنوان یک نقطه مرزی برای جدا کردن منطقه کشش رول باز کن و منطقه کشش بخش های چاپ و خشک کن عمل می کند.

در ماشین های سیلندر مرکزی درام به عنوان عنصری که رول را به درون ماشین می کشد عمل می کند و نیپ رولر (نورد فشار) که پوششی لاستیکی دارد و مرحله انتقال رول به درام را انجام می دهد نقش یونیت ورودی (In-feed) را بازی می کند. از آنجایی که فیلم یا هر سطح چاپ پذیر دیگر بیش از 85 درصد محیط درام مرکزی را پوشش می دهد تنها باید مطمئن شد که درام همواره تغذیه می شود.

یونیت ورودی نقش بسیار مهمی در حفظ کشش و رجیستر کار چاپی بازی می کند. از سوی دیگر میزان سختی نورد لاستیکی و میزان فشار مورد استفاده را نیز نباید از نظر دور داشت. بیشتر سازندگان ماشین چاپ میزان سختی را تعیین می کنند ولی جزییات دیگر را اعلام نمی کنند. به همین خاطر اپراتور باید به تجربه و آزمون و خطا تکیه کند. همچنین نورد صاف کننده (Spreader Roller) نیز بخشی از سیستم ورودی رول است. این نورد باعث انتقال رول صاف و عاری از چین و چروک به درون یونیت های چاپ می شود. در مورد نوع نورد صاف کننده مناسب اختلاف نظر وجود دارد. برخی معتقدند اصلا به آن نیازی نیست. به کار گرفتن نورد توزیع کننده معمولا به دیدگاه سازنده و یا سفارش مشتری بستگی دارد.

بسیاری از تبدیل کاران معتقدند عاقلانه ترین انتخاب استفاده از نورد کمانی (قوسی) است. نورد کمانی توسط یک تسمه یا یک قرقره قابل تنظیم و یا در برخی موارد با استفاده از یک موتور مستقل DC به حرکت در می آید. در صورت استفاده از نورد کمانی طراحی نورد باید به گونه ای باشد تا اپراتور بتواند میزان قوس نورد را در صورت لزوم تغییر دهد. این گزینه اپراتور را قادر می سازد تا بیشترین کنترل را برای از میان برداشتن مشکلاتی چون ایجاد تغییرات کوچک در ضخامت لایه فیلم داشته باشد. روش دیگر استفاده از نورد هرزگرد مارپیچ (حلزونی) شیاردار است. این نورد از لاستیک، آلومینیوم و یا فولاد ساخته شده است و می تواند سطح فیلم را صاف و یکدست کرده و و وارد یونیت چاپ کند. حرکت مارپیچ که از مرکز شروع شده و به انتهای خود ختم می شود همان تاثیری را که نوردهای کمانی دارند برجای می گذارد البته نه در حد نورد کمانی ولی قیمت آن ارزانتر است.

یونیت خروجی (Out feed unit)
عملکرد و وظیفه یونیت خروجی شبیه وظیفه و عملکرد یونیت ورودی است. این بخش کشش یکپارچه و متوازن رول را تضمین کرده و آن را وارد بخش رول جمع کن می کند. در عین حال منطقه کشش بخش چاپ را از منطقه کشش بخش رول جمع کن جدا می کند و اجازه هم افزایی به این دو منطقه کشش نمی دهد. این بخش از دو یا چند نورد خنک کننده یا چیل درام (Chill rollers) تشکیل شده است. علاوه بر آن مجهز به یک نورد نیپ با روکش پلاستیکی است که رول را به نوردهای خنک کننده منتقل می کند و مانع سرخوردن رول می شود. این یونیت با استفاده از نیروی محرکه متغیر به حرکت در می آید.

در ماشین آلات مدرن از موتورهای خود تنظیم برای به حرکت در آوردن این یونیت استفاده می شود. در ماشین آلات فلکسو قدیمی نورد خنک کننده به صورت مکانیکی و با ضریب سرعت ثابت حرکت می کرد، امکان به حرکت در آوردن این یونیت با سرعت های متغیر وجود نداشت زیرا چرخ دنده هایی که نیروی محرکه را به یونیت منتقل می کرد نسبت به سرعت حساس نبودند. سپس سیستم محرکه مکانیکی با سرعت متغیر ارائه شد.

این سیستم به اپراتور امکان می داد تا کشش رول را متناسب با مواد و سطوح چاپ پذیر مختلف تنظیم کند. جدیدترین تحول در عرض ماشین چاپ فلکسو استفاده از موتورهای DC است که امکان کنترل اتوماتیک کشش های مواد مختلف را به چاپکار می دهد. با این حال در این جا نیز تجربه برای تنظیم کشش نقش اصلی را ایفا می کند. ولی هنگامی که تجربه کافی بدست آمد عملیات را می توان تکرار کرد. تنها کافی است اطلاعات مربوط به میزان کشش مورد نیاز را وارد دستگاه کرد سپس کنترلر اتوماتیک کار خود را آغاز می کند. یکی از مهمترین مشکلات در این بخش غفلت و یا ناتوانی از به کار انداختن و پایین آوردن نورد نیپ است که باعث بر هم خوردن رجیستر و دیگر مشکلات مربوط به کشش نامناسب رول می شود.