یونیت رول بازکن و تعویض رول بدون وقفه (Flying Splice unwind)
یونیت های رول بازکن و تعویض رول بدون وقفه انواع مختلف دارند. ویژگی عمده این یونیت ها امکان تعویض رول در هنگام چاپ است. این یونیت ها بر اساس قطر رولی که می توان روی آنها نصب کرد طبقه بندی می شوند. معمولا این یونیت ها گنجایش رول های 24 اینچ و در برخی موارد 32 اینچ را دارند. برخی دیگر از انواع این یونیت ها می توانند رول های لمینیت و کاغذ سنگین تر تا 60 اینچ را در خود جای دهند. البته یونیت هایی هم هستند که می توان رول هایی به قطر 72 اینچ را روی آنها سوار کرد. این رول ها معمولا مقواهای نسبتا سنگین هستند.

یک یونیت ساده از این نوع رول باز کن در هنگام کار به صورت نیمه اتوماتیک عمل می کند، زیرا اپراتور باید سر رول جدید را به رول قدیمی بچسباند. برای چسباندن لبه رول جدید به رول مصرف شده، لبه رول نو را که از پیش نوارچسب دو طرفه به آن چسبانده شده روی رول در حال حرکت و رو به اتمام قرار داده و یک نورد به صورت پنوماتیک و یا هیدرولیک لبه رول جدید را روی رول قدیمی فشار داده و آنها را به یکدیگر محکم می چسباند. مهارت اپراتور برای تشخیص زمان دقیق چسباندن دو رول به یکدیگر اهمیت فراوانی دارد. او باید تلاش کند طول انتهای رول مصرف شده را برای عملیات چسباندن لبه رول جدید به رول قدیمی به حداقل برساند. او همچنین باید بتواند بازوی متحرک یونیت را در موقعیت مناسب برای عمل چسباندن دو لبه رول قرار دهد. بیشتر یونیت های رول بازکن مدرن هر دو کار را می توانند به طور خودکار انجام دهند. قرار دادن برج متحرک یونیت در موقعیت مناسب نیز توسط موتورهای برقی یا هیدرولیکی انجام می شود. رول های با قطر بزرگتر و تقاضا برای چاپ رنگ های یکپارچه در کل طول رول باعث می شود تارول مصرف شده و رول جدید در طول عملیات تعویض رول با سرعت یکسان حرکت کنند. رول هایی که 500 تا 800 پوند وزن دارند را به سختی می توان حرکت داد به همین خاطر انجام عملیات چسباندن لبه رول جدید به رول قدیمی و در عین حال حفظ سرعت رول تقریبا غیرممکن است. یکی از راه های بهبود و بهینه سازی این یونیت های رول بازکن چرخاندن رول جدید با همان سرعت خطی رول در حال اتمام است. رول جدید را می توان با استفاده از یک شفت مرکزی و یا سیستم محرکه سطحی (Surface Drive) چرخاند. در سیستم شفتی، رول جدید با استفاده از یک موتور DC یا یک موتور AC به سرعت مناسب برای جایگزینی آن با رول در حال اتمام می رسد. یک سرعت سنج دستی نصب شده روی ماشین موتور محرکه را کنترل می کند تا اپراتور مطمئن شود سرعت رول جدید با سرعت رول در حال اتمام یکی است.

در روش محرکه سطحی یک سیلندر هوا تسمه درایو را با سطح رول جدید درگیر می کند. تسمه با استفاده از روش های مکانیکی با سرعت خطی حرکت می کند. برای افزایش تدریجی سرعت رول یک کلاچ پنوماتیک به تدریج با تسمه درگیر می شود. عملیات چسباندن لبه رول جدید به رول قدیمی در هر دو حالت یکسان انجام می شود. لبه آغازین رول جدید که از قبل روی آن، نوارچسب چسبانده شده است و با چند قطعه کوچک چسب در جای خود محکم شده است و به چرخش در می آید. هنگامی که سرعت رول جدید با سرعت رول در حال اتمام یکی شد یک نورد لاستیکی با استفاده از نیروی فشار هوا سطح رول در حال اتمام را به رول جدید نزدیک کرده و به آن فشار وارد می آورد. هنگامی که رول جدید با رول در حال اتمام تماس پیدا می کند به رول جدید چسبیده و چند تکه چسب کوچکتر پاره شد و رول را رها می کنند و کار انتقال تکمیل می شود. تعیین طول رول قدیمی مورد نیاز برای انجام عملیات وصل رول جدید به رول قدیمی به عهده اپراتور است.

این نوع یونیت رول بازکن را می توان به یک تیغه برای بریدن رول در حال اتمام پس از اینکه سطح رول قدیمی به لبه رول جدید چسبیده مجهز کرد. این تیغه پس از یک تاخیر چند ثانیه ای رول را می برد تا از این طریق اطمینان از چسبیده بودن دو رول به یکدیگر حاصل شود. این تیغه معمولا روی همان نوردی که رول قدیمی را با فشار به رول جدید می چسباند سوار می شود. استفاده از یونیت رول بازکن تمام اتوماتیک کار و مسئولیت اپراتور را تا حد زیادی کاهش می دهد. این سیستم به طور خودکار میزان رول کافی را برای انجام عملیات تعویض رول قدیمی با رول جدید محاسبه و تعیین می کند: میزان طول رول در حال اتمام مورد نیاز برای انجام عملیات تعویض رول را با تعبیه یک دوربین یا حسگر الکتریکی به سیستم که موقعیت لبه چسب خورده رول جدید را تشخیص داده می توان تعیین کرد. این سیستم خودکار و زمان مناسب برای چسباندن دو رول به یکدیگر را نیز تعیین کرده و نورد لاستیکی و تیغه برش رول را به حرکت در می آورد. معمولا از یونیت های رول بازکن و تعویض رول بدون وقفه برای رول های بزرگ مقوای بسیار ضخیم استفاده می شود. تفاوت عمده نیز بین رول بازکن های مورد استفاده برای رول های 72 اینچ با رول بازکن های دیگر وجود دارد.

هنگامی که از مقوا استفاده می شود، ضخامت دوبل یک سطح چاپ پذیر بسیار سنگین می تواند کلیشه های فلکسو را از بین ببرد. به همین خاطر به جای اینکه بخشی از رول جدید با رول قدیمی همپوشانی و سپس رول قدیمی برش خورده و دو رول به هم بچسبند(Lap splice) هر دو رول همزمان برش خورده و دو رول به صورت لبه به لبه به هم می چسبند (Butt splice). چسباندن لبه به لبه دو رول را هم می توان به صورت دستی و هم به صورت اتوماتیک انجام داد. برای عملیات دستی به یک اکومولاتور (مجموعه ای از نوردها که مقداری از رول را ذخیره می کند. اکومولاتور می تواند افقی یا عمودی باشد) نیاز است. با استفاده از اکومولاتور دو رول را می توان همزمان استفاده کرد. هنگامی که یک رول همچنان در حال حرکت است رول جدید به دومین رول بازکن تغذیه می شود.

هنگامی که رول در حال اتمام به انتها می رسد نوارچسب روی لبه رول جدید نشانده شده در عین حال ماشین چاپ کماکان کار چاپ را با استفاده از رولی که در اکومولاتور ذخیره شده ادامه می دهد. میزان رولی که باید در اکومولاتور ذخیره شود بستگی به سرعت رول و زمان مورد نیاز برای انجام چسباندن دو لبه رول به یکدیگر دارد. تجهیزات اتوماتیک برای چسباندن دو لبه رول (BUTT Splicing) نیز موجود است. این نوع عملیات معمولا در سه مرحله به طور خودکار انجام می شود. در هنگام چسباندن دو لبه، رول جدید با استفاده از مجموعه نوردها وارد بخشی که دو لبه باید به یکدیگر بچسبند می شود. رول ها بریده شده و لبه به لبه قرار می گیرند. در این وضعیت آنها از مجموعه ای دیگر از نوردها عبور کرده و سپس نوارچسب روی هر دو طرف لبه آنها چسبانده می شود، سپس از میان مجموعه ای دیگر از نوردهایی که به آنها نوردهای پیوندی (Marriage rollers) می گویند عبور می کند تا چسب کاملا به لبه های رول ها چسبانده شده و سفت شود.