سیستم های کنترل کشش
ترمزها، کلاچ ها و موتورها تنها می توانند کشش را ایجاد و یا کم و زیاد کنند، از این رو به روشی برای تنظیم گشتاور این ابزار نیاز است تا بتوان کشش وب مطلوب را به دست آورد.

سیستم های کنترل کشش دستی
سیستم کنترل کشش دستی به یک اپراتور نیاز دارد تا بتواند قضاوت و تصمیم گیری صحیح در مورد کشش وب انجام داده و تنظیمات مناسب را در ترمز، کلاچ، گشتاور موتور یا سرعت را به طور دستی اعمال کند. به این سیستم ها اصطلاحا چرخ باز می گویند زیرا گشتاور سرعت خروج ربطی به آنچه در ماشین می گذرد ندارد و تنها به تنظیماتی که اپراتور انجام می دهد وابسته است. مهارت تجربه و تنظیم مداوم برای دستیابی به نتایج رضایت بخش در اینجا مورد نیاز است. اپراتور ماشین کنترل کننده کشش است و کیفیت کنترل به قضاوت اپراتور، مهارت و دقت او بستگی دارد. اپراتور ماشین باید تغییراتی که در ماشین رخ می دهد از جمله سرعت، قطر رول، ترمز و کیفیت رول رخ می دهد را کنترل و تصحیح کند و تنها یار و یاور او برای این کار تجربه اوست.

سیستم کنترل کشش دستی تغییرات بسیار هرج و مرج گونه در میزان کشش اعمال می کند. این تغییرات از یک رول به رول دیگر و بر اساس تجربه اپراتورهای مختلف تفاوت می کند و یکسان نیست. سیستم های دستی برای استفاده در ماشین هایی که بسیار کند کار می کند و قطر نوردهای رول بازکن و رول جمع کن آنها کم است بیشترین کارآیی را دارد. در این ماشین ها کیفیت کار و میزان باطله اهمیتی ندارد.

سیستم های اندازه گیری قطر رول
سیستم های اندازه گیری قطر رول (Roll followers) در مقایسه با سیستم های کنترل کشش دستی پیشرفت مهمی به شمار می آیند. سه نوع سیستم اندازه گیری قطر رول وجود دارد: بازوهای (اهرم ها) دنبال کننده، دستگاه های صوتی یاب و رایانه های ویژه اندازه گیری قطر. تمام این تجهیزات قطر رول های موجود در بخش رول بازکن و رول جمع کن را اندازه گیری کرده و گشتاور کلاچ یا ترمز را همگام با تغییر رول تنظیم می کنند. تنظیم گشتاور عملکرد اصلی هرگونه سیستم رول باز کن است که متناسب با تغییرات قطر بر اساس فرمول زیر گشتاور را تنظیم می کند.

گشتاور=2/(قطر ×کشش)

فرآیند تنظیم گشتاور برخی مواقع به اشتباه کاهش تدریجی کشش نامیده می شود ولی عبارت صحیح کاهش تدریجی گشتاور (Taper Torque) است. کاهش تدریجی کشش در بخش رول رخ می دهد.

سیستم های اندازه گیری قطر را نمی توان سیستم های کنترل کننده واقعی کشش دانست. اپراتور ماشین میزان کشش را تعیین می کند و این دستگاه تنها بر اساس تغییرات در قطر رول، کشش را تنظیم می کند. در این میان تغییرات در سرعت و دیگر عوامل موثر بر کشش وب نقش بازی نکرده و در نظر گرفته نمی شوند. بازوهای دنبال کننده دارای یک نورد و یا چرخ در انتهای یک بازوی اهرم مانند هستند که به یک حسگر چرخنده وصل شده است. چرخ روی سطح رول حرکت می کند و بازو در حالیکه قطر رول تغییر می کند به حرکت خود ادامه می دهد. حسگر حرکت بازو را تشخیص داده و به کنترلر سیگنال ارسال می کند تا گشتاور ترمز و یا کلاچ را بر اساس قطر رول تنظیم کند.

این بازوهای متحرک ساده ترین و ارزانترین سیستم اندازه گیری قطر رول هستند ولی دو ایراد اساسی دارند. اول اینکه برای اندازه گیری باید با سطح رول تماس برقرار کنند که همواره کار مطلوبی نیست و از سوی دیگر مانعی برای سوار و پیاده کردن رول روی دستگاه ایجاد می کنند. دوم اینکه تعیین و تنظیم گشتاور با استفاده از این سیستم مشکل تر از روش های دیگر است. این سیستم نیاز به تنظیم مجدد و چند باره که از ویژگی های سیستم های دستی است را از میان بر می دارد و به اپراتور امکان می دهد به کارهای دیگر برسد. با این حال این سیستم نیز برخی از مشکلات سیستم های دستی را دارد. این دستگاه متغیرهایی چون تغییرات در سرعت، کاهش نیروی ترمز، نوسانات در دما و رطوبت، نوسانات در ویژگی های وب و دیگر عواملی که بر کشش تاثیر می گذارد را در نظر نمی گیرد. با استفاده از سیستم های اندازه گیزی قطر رول، تعیین و تنظیم صحیح میزان کشش کار دشواری است. تنظیمات تا حد زیادی توسط دست و بر اساس حدسیات انجام می شود.